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投产项目：未来驾舱（上海）技术中心
进展/规划：落成启用
（图源：博世）
7月31日，全球领先的技术与服务供应商博世宣布，博世汽车多媒体事业部未来驾舱（上海）技术中心于浦东张江正式落成启用。新的技术中心办公面积达2500平方米，将成为博世汽车多媒体事业部继苏州和芜湖技术中心以外在中国的第三大技术中心。博世未来驾舱（上海）技术中心将专注于智能座舱领域内产品的研发，如信息娱乐车载电脑、驾乘人员监测系统、5G-V2X车载互联控制单元等，进一步增强在未来驾舱领域内软件的综合研发能力，并为本地客户提供快速优质的工程服务。
投产资金：2800万欧元
投产资金：不低于1亿欧元
投产基地：济南市高新区临空经济区
投产项目：涡轮轴总成
进展/规划：开始投产
9月23日，BMTS在山东省济南市高新区临空经济区举行了济南工厂的投产典礼。这是其在继德国布莱夏赫、奥地利圣米歇尔、中国上海、中国山东东营和墨西哥拉莫斯·阿里斯佩后的第六大生产基地，将主要生产高转速及超高温精密零件——涡轮轴总成。
该工厂一期占地面积15亩，首期设备投资不低于1亿欧元，建设6条工业4.0标准的涡轮轴生产线，整体规划年产能1500万件，达产后产值将超过25亿元人民币。未来，该工厂将主要为BMTS中国上海、欧洲、北美的装配工厂提供涡轮增压系统的成品零部件，除生产功能之外，还将承担涡轮轴电子束焊以及智能机加工工艺的研发重任。
投产资金：5000万欧元
投产基地：武汉
投产项目：汽车天窗和新能源汽车解决方案产品
进展/规划：启动量产
9月7日，在德国联邦总理默克尔为期两天的中国行中，出席了伟巴斯特全球最大，也是在华首家同时制造汽车天窗和新能源汽车解决方案产品的武汉新工厂开业仪式。
（图源：伟巴斯特）
据了解，由于业务的快速增长，伟巴斯特武汉原有工厂的产能达到了极限，因此其投入5000万欧元新建工厂，以支持其业务进一步发展。作为伟巴斯特全球最大的生产基地，其建筑面积达41000平米，主要生产汽车天窗、电加热器及充电解决方案产品。目前，汽车天窗年产能达200万套，电加热器年产能120万套，充电桩60万套，是原有工厂产能的三倍。
投产基地：湖南湘江新区
投产项目：独资公司及研发中心
进展/规划：计划
9月6日，舍弗勒与湖南湘江新区管理委员会在北京人民大会堂签署了合作框架协议。
（图源：舍弗勒）
根据协议，舍弗勒计划在湖南湘江新区成立一家独资公司，将旗下应用于智能驾驶领域的Space Drive线控技术引进新区，开发符合未来智能驾驶要求的Mover平台系统和90度智能转向模块，满足未来无人驾驶不同应用场景的需求，这标志着舍弗勒智能驾驶的核心技术和产品在中国从市场推广进入落地实施阶段。
与此同时，舍弗勒还计划在湖南湘江新区成立新的研发中心暨智能驾驶汽车研究院。作为舍弗勒在大中华区的第二个研发中心，新的研发中心将在湖南湘江新区管委会的支持和推动下，借助产业集群优势，与自动驾驶相关企业紧密合作，不断丰富区域内智能驾驶的产业生态及产业链，助力湖南湘江新区打造智能网联汽车产业高地。
投产基地：合肥新站高新技术开发区
投产项目：汽车玻璃解决方案
进展/规划：量产交付
7月10日，康宁公司（纽交所代码：GLW）为其位于合肥新站高新技术开发区的汽车玻璃解决方案新工厂举行了量产仪式。
（图源：康宁公司）
新工厂的量产意味着康宁将为全球汽车制造商直接提供用于汽车内饰的高性能车用大猩猩玻璃部件AutoGrade™，契合当今汽车设计日渐融入更多显示和玻璃元素的新趋势。于2019年年初推出的AutoGrade™为下一代汽车设计在可靠性和经济性上带来了更多可能性，顺应汽车行业越来越注重车载互联和浸入式驾驶环境的新趋势。康宁高性能车用玻璃结合了康宁在显示科技、移动消费电子与汽车领域所积累数十年的领先经验，新工厂应运而生。